Тайфун Бави сорвал рейсы THAI Бангкок-Тайбэй в июле 2026

Тайфун Бави сорвал рейсы THAI (Thai Airways) между Бангкоком и Тайбэем 10 и 11 июля 2026 года, застигнув врасплох пассажиров, которые планировали короткую поездку на Тайвань. По силе шторм сопоставим с ураганом 5-й категории: скорость ветра около 200 км/ч, а диаметр — порядка 1000 км. Авиакомпания уже сняла с расписания один рейс 10 июля и ещё пять рейсов 11 июля, и список пострадавших маршрутов в регионе шире одного THAI — свои рейсы отменяли и другие перевозчики Тайваня и Гонконга. Актуально на 11 июля 2026 года: обстановка меняется по мере продвижения шторма, а точной даты возобновления полётов авиакомпания пока не называет. Ниже — что известно о рейсах и тайфуне, и что делать, если ваш билет попал в список отмен.

Что известно

Отмена рейсов THAI: что случилось 10–11 июля

Первым об отмене сообщил Bangkok Post: рейс TG636 Бангкок → Тайбэй 10 июля должен был вылететь в 17:15 и приземлиться в 22:10, но был снят с расписания. На следующий день список расширился резко — сразу пять рейсов сразу.

11 июля отменили:

• TG637 Тайбэй → Бангкок, вылет 07:55, прилёт 10:40;
• TG632 Бангкок → Тайбэй, вылет 08:25, прилёт 13:05 (данные Nation Thailand);
• TG634 Бангкок → Тайбэй, вылет 12:40, прилёт 17:20;
• TG633 Тайбэй → Бангкок, вылет 14:05, прилёт 16:50;
• TG635 Тайбэй → Бангкок, вылет 18:50, прилёт 21:35.

Итог по данным Bangkok Post: один отменённый рейс 10 июля и ещё пять рейсов 11 июля — шесть отменённых сегментов за двое суток. Официальная формулировка авиакомпании звучит сухо: THAI «приносит извинения за причинённые неудобства» (Nation Thailand).

Это не первый случай, когда THAI режет расписание из-за внешних факторов. Ранее в этом году уже была волна отмен международных рейсов в июне — правда, тогда причиной были топливные издержки и низкий сезон, а не погода. Сейчас всё иначе: решение принято именно из соображений безопасности полётов.

Тайфун Бави: сила и траектория

Тайфун «Бави» (Bavi) — главный виновник всей этой истории с расписанием. Специализированное авиационное издание (AeroTime) оценивает его силу как сопоставимую с ураганом 5-й категории: ветер разгоняется примерно до 200 км/ч. Диаметр шторма в самой широкой части — около 1000 км, и это делает «Бави» потенциально крупнейшим по размеру штормом у Тайваня начиная с 1987 года.

Куда он движется? Траектория идёт по касательной вдоль северного побережья Тайваня — высадки на остров не ожидается. Выход на сушу прогнозируют вечером 11 июля в китайской провинции Фуцзянь. Звучит немного парадоксально: шторм такого масштаба проходит мимо острова, но при этом отменяет рейсы именно в день своего прохождения. Дело в размере циркуляции — воздействие ощущается задолго до прямого контакта с землёй.

В горах к северу от Тайбэя ожидают до 1 метра осадков — цифра, от которой становится не по себе. Неудивительно, что власти Тайваня привели в готовность около 29 000 военнослужащих на случай экстренных ситуаций. Активная фаза тайфуна пришлась на 9–11 июля 2026 года, и именно на эти даты легла основная масса отмен.

Много ли это по меркам региона? Для сравнения: обычный сезонный тайфун у берегов Тайваня заметно компактнее и реже заставляет сразу несколько крупных авиакомпаний одновременно снимать рейсы с расписания на двое суток вперёд. Именно сочетание размера циркуляции и скорости ветра — а не факт высадки на остров — и стало решающим аргументом для авиакомпаний при принятии решения об отмене.

Какие ещё рейсы отменены: Тайвань и Гонконг

THAI — далеко не единственный перевозчик, пострадавший от «Бави». На Тайване свои рейсы тоже отменили сразу несколько авиакомпаний: тайваньский национальный перевозчик (EVA Air), бюджетная авиалиния (Tigerair Taiwan), молодая тайваньская компания (Starlux Airlines), сингапурский флагман (Singapore Airlines), тайская бюджетная линия (Thai Vietjet Air), а также региональные (UNI Air) и (Mandarin Airlines).

В Гонконге картина ещё масштабнее: там отменено более 40 рейсов сразу у нескольких авиакомпаний — гонконгский флагман (Cathay Pacific), лоукостер (HK Express), а также (Hong Kong Airlines) и молодая (Greater Bay Airlines). Ещё около 10 рейсов не отменили, а просто перенесли на 12 июля — по всей видимости, авиакомпании рассчитывают, что к этому дню шторм отойдёт достаточно далеко.

Список пострадавших маршрутов расширялся по мере приближения «Бави». Как позже сообщил Bangkok Post во втором материале, к отменённым тайбэйским рейсам добавились и рейсы в Шанхай. То есть география отмен не ограничилась одним направлением — шторм задел сразу несколько узловых точек региона.

Что делать пассажирам THAI

Если ваш рейс попал в этот список — или вы просто планируете лететь через Тайбэй или Гонконг в ближайшие дни — вот что стоит сделать в первую очередь.

• Проверить статус своего рейса через мобильное приложение авиакомпании (THAI Mobile) — это самый быстрый способ увидеть актуальные данные.
• Позвонить в контакт-центр THAI в Таиланде: +66 2 356 1111, линия работает круглосуточно.
• Если вы уже в Тайване или удобнее звонить оттуда — глобальный контакт-центр THAI в Тайване: +886 2 7753 7973.
• Не ехать в аэропорт Суварнабхуми наугад — статус рейса лучше уточнить заранее, чтобы не терять время на месте.
• Держать под рукой номер брони и данные карты, которой оплачивали билет — это ускорит разговор с оператором при перебронировании.

Общий алгоритм действий при отменённом рейсе в Таиланде — та же логика, что описана в материале про что делать при отмене рейса в Таиланде: без паники, но и без промедления. Уточняйте актуальный статус рейса на официальных каналах THAI перед поездкой в аэропорт — обстановка вокруг тайфуна меняется быстро, и данные утренней сводки к вечеру уже могут устареть.

Что это значит для туристов и экспатов

Для туристов, которые запланировали короткую вылазку в Тайбэй, отмена рейсов THAI означает как минимум пересмотр дат — а иногда и всего маршрута целиком. Если билет куплен отдельно от отеля и трансфера, стыковка событий рушится быстрее, чем кажется на первый взгляд.

Кстати, именно такие ситуации — весомый повод заранее оформить туристическую страховку на случай отмены рейса: не все полисы покрывают форс-мажор погодного характера, поэтому условия лучше проверить до вылета, а не после того, как рейс уже сняли с расписания.

Экспатам, которые летают по работе или навещают семью на Тайване, тоже стоит закладывать запас по времени — особенно если билет обратный и стыкуется с другими планами в Бангкоке. Отдельный практический нюанс: если вылет всё же состоится и придётся покупать новый билет из Таиланда, не забывайте про сбор за вылет из аэропортов Таиланда в 1120 бат — он закладывается в стоимость перелёта отдельно и иногда удивляет тех, кто бронирует билет в последний момент.

Тайфун «Бави» на территорию Таиланда не заходит, поэтому паниковать из-за погоды в самом Бангкоке не стоит: проблема именно в логистике конкретных международных рейсов.

Ещё один практический момент — стыковки через Гонконг. Если ваш маршрут в Европу или Северную Америку изначально был собран через гонконгский хаб, а не через Тайбэй, риск задержки тоже вырос: там счёт отменённых рейсов идёт на десятки, а не единицы. Разумно заранее продумать запасной вариант стыковки, а не рассчитывать, что переброниться получится прямо в аэропорту в последний момент.

Что будет дальше

Точной даты возобновления рейсов THAI между Бангкоком и Тайбэем в открытых источниках пока нет — и это нормально: пока тайфун активен, любое расписание держится на прогнозе, а не на гарантии. Компания уже заявила, что «приносит извинения за причинённые неудобства», но конкретных сроков возврата к обычному расписанию не назвала.

Пока одни рейсы отменяют, THAI параллельно развивает и новые направления — например, запустила прямые рейсы Бангкок-Амстердам в 2026 году. Это скорее показывает общий контекст: отмена рейсов из-за погоды — эпизод, а не признак системного сокращения маршрутной сети авиакомпании.

Разумный план для тех, чей рейс ещё не отменён: следить за обновлениями через приложение и официальные каналы THAI, а решение о поездке в аэропорт принимать по свежим данным, а не по вчерашним новостям.