Новости Паттайи: инфраструктура и ремонт

Обновлено: 1 июля 2026 года. Добавлен раздел о ремонте Второй дороги (Second Road): с 8 июля 2026 в Северной Паттайе начинаются масштабные дорожные работы на участке около 3,35 км — с перекрытиями по одной стороне и запретом парковки вдоль обочин.

Ремонт инфраструктуры Паттайи снова в центре внимания: с 8 июля 2026 года город запускает крупный проект по обновлению покрытия Второй дороги (Second Road). Как сообщает издание «Паттайя Ньюс» (Pattaya News), работы затронут участок протяжённостью около 3,35 километра в Северной Паттайе, будут сопровождаться поочерёдными перекрытиями и запретом парковки вдоль обочин, а в часы пик возможны заторы. Актуально на 1 июля 2026 года. Это касается всех, кто ездит по центру курорта на арендованном байке или машине, туристов, добирающихся до отелей и Уокинг-стрит, и экспатов, живущих рядом с зоной работ. Ниже — что именно известно о новом ремонте, как организуют движение и как спланировать поездки, чтобы не застрять в пробке.

Что известно: ремонт Второй дороги с 8 июля 2026

По сообщению Паттайя Ньюс, мэрия Паттайи официально запускает проект обновления дорожного покрытия на Второй дороге (Second Road) начиная с 8 июля 2026 года. Работы охватят отрезок протяжённостью примерно 3,35 километра — от перекрёстка у храма Ват Чай Монгкон (Wat Chai Mongkol) до кольцевой развязки «Дельфин» (Dolphin Roundabout) в северной части города.

Подготовку к ремонту обсуждали заранее. 30 июня 2026 года в мэрии прошло установочное совещание под председательством заместителя секретаря города — доктора Сивача Бункерда (Dr. Siwach Boonkerd). За одним столом собрались представители городского инженерного управления, подрядчики и местные предприниматели: обсуждали график, технологию работ и меры, которые снизят влияние стройки на трафик и торговлю.

Главный посыл властей простой: ремонт неизбежен, но город постарается растянуть его во времени так, чтобы движение по Второй дороге не встало полностью. Именно поэтому подрядчик будет работать поэтапно, а не закрывать улицу целиком.

Сроки, фазы и метод работ

По данным Паттайя Ньюс, весь проект рассчитан примерно на 90 дней и разбит на две фазы. Первая охватывает отрезок от перекрёстка Южной Паттайи (South Pattaya) до торгового центра «Сентрал Паттайя» (Central Pattaya), вторая — от «Сентрал Паттайи» до кольца «Дельфин». Точные даты перехода между фазами городские службы обещают уточнять по ходу работ.

Технология выбрана так, чтобы избежать лишних переделок. Подрядчик применяет метод переработки (recycling) асфальтобетонного покрытия: сверху снимают слой примерно в 8 сантиметров, а затем укладывают новый слой толщиной около 20 сантиметров. Важная деталь — итоговый уровень дороги остаётся прежним. Это значит, что люки, ливневые решётки и другие элементы подземной инфраструктуры не придётся поднимать или переустанавливать, что экономит время и деньги.

Такой подход отличается от привычной картины «раскопали всю улицу и забыли на полгода». Ремонт Второй дороги задуман как относительно быстрый и аккуратный, хотя без временных неудобств всё равно не обойдётся.

Перекрытия и запрет парковки: как организуют движение

Ключевой принцип организации движения — работать по одной стороне дороги за раз. По информации Паттайя Ньюс, в каждом направлении планируют сохранять как минимум одну открытую полосу, чтобы поток не останавливался полностью. Тем не менее в пиковые часы заторы вероятны, особенно на въездах в зону работ.

Отдельная просьба города — к бизнесу и жителям вдоль Второй дороги: на время ремонта не парковать автомобили у своих заведений и вдоль обочин. Припаркованные машины сужают и без того ограниченное пространство, мешают технике и замедляют работы. Власти призывают отнестись к этому с пониманием: чем свободнее проезд, тем быстрее подрядчик закончит участок и уберёт ограждения.

Пока речь идёт именно о просьбе и координации, а не о новых штрафах — конкретные меры за нарушение города не анонсировал. Стоит учитывать, что в Паттайе уже действует система парковки по чётным и нечётным дням на ряде улиц, так что привычные места для стоянки в зоне ремонта могут временно исчезнуть.

Инфраструктура и ремонт дорог Паттайи: контекст 2026 года

Ремонт Второй дороги — не разовая история, а часть большого цикла, в рамках которого инфраструктура и ремонт дорог в Паттайе обновляются весь 2026 год. Ранее в сезоне уже шли работы вдоль западной железнодорожной линии: со 2 мая там наносили разметку, а сама стройка сопровождалась пылью, перекрытиями и серьёзными пробками.

Отдельная крупная стройка — реконструкция Сукхумвит-роуд (Sukhumvit Road): проект охватывает около 4 километров и рассчитан примерно на 200 дней. Ремонтировали и дорогу вдоль восточной железнодорожной линии, расширяли проезды в районе Пхра Пратханимит (Phra Prathanimit) со сносом и рекламацией земли под новые полосы. Обсуждалась и установка дорожного барьера на отрезке Бонгкот–Кор Пхай — этот вопрос выносили на общественную дискуссию.

На фоне этого списка ремонт Второй дороги встраивается в общую логику: город методично обновляет ключевые магистрали одну за другой. Для водителя это означает, что «спокойных» месяцев без единой стройки в Паттайе в 2026 году почти нет — и маршрут стоит проверять заранее.

Тротуары и подземные коммуникации на Второй и Третьей улицах

Дороги — лишь часть картины. Параллельно город приводит в порядок тротуары и прячет коммуникации под землю. По более ранним данным, готовность новых тротуаров на Второй и Третьей улицах превышала 70 процентов: их расширяют и выравнивают, чтобы по центру Паттайи было удобнее и безопаснее ходить пешком.

Отдельная большая программа — уборка воздушных проводов. Город последовательно убирает провода под землю, избавляясь от знаменитого «спагетти» из кабелей над улицами. Такие работы часто идут в связке с дорожным ремонтом: пока покрытие всё равно вскрыто, логично привести в порядок и подземную инфраструктуру. Именно поэтому обновление Второй дороги стоит воспринимать шире, чем просто новый асфальт.

Дренаж и борьба с подтоплениями

Ещё одно направление — ливневая канализация. Паттайя годами страдала от подтоплений в сезон дождей, и город постепенно решает проблему точечно и системно. Работы на Тхеппразит Сой 9 (Thepprasit Soi 9) были завершены, а в масштабах страны действует национальный дренажный мастер-план с бюджетом порядка 26 миллиардов бат.

Дренаж напрямую связан с состоянием дорог: без нормального отвода воды свежий асфальт быстро разрушается, а улицы превращаются в реки после сильного ливня. Поэтому обновление покрытия и модернизация ливнёвки — две стороны одной задачи. Для жителей и гостей это значит, что часть текущих неудобств — плата за то, чтобы в дождь центр Паттайи топило меньше.

Водоснабжение Ко Лана и другие инфраструктурные проекты

Инфраструктурная повестка Паттайи выходит за пределы материковой части. Остров Ко Лан (Koh Larn) уже давно сталкивается с дефицитом пресной воды — особенно в высокий сезон, когда наплыв туристов резко повышает нагрузку. Для решения проблемы прорабатывают проект по схеме государственно-частного партнёрства (PPP) и прокладку подводной трубы, которая свяжет остров с материковым водоснабжением.

Обновляют и причальную инфраструктуру: реконструкцию пирса На Баан (Na Baan) на Ко Лане планировали завершить к августу 2027 года. Всё это — часть одной большой стратегии по модернизации курорта, куда органично встраивается и ремонт Второй дороги. Город явно нацелен на то, чтобы к концу десятилетия предложить туристам более комфортную и современную среду.

Альтернативные маршруты и объезды для водителей

Пока идёт ремонт Второй дороги, разумно заранее продумать объезды. Основные альтернативы в центре — Бич-роуд (Beach Road), то есть Первая дорога вдоль пляжа, и Третья дорога (Third Road) восточнее. В зависимости от того, какая фаза работ активна, движение будет удобнее перераспределять именно по этим магистралям.

Несколько практичных ориентиров:

• Закладывайте запас времени. В зоне работ добавьте к обычной поездке 15–30 минут, особенно утром и вечером.
• Не паркуйтесь вдоль ремонтируемых участков. Ищите легальные площадки и парковки — так вы и штрафа избежите, и технике не помешаете.
• Следите за знаками и ограждениями. Схема перекрытий будет меняться по мере перехода между фазами.

Конкретные схемы объездов и временные ограничения город будет уточнять по ходу работ, поэтому детали лучше сверять с местными объявлениями. Если вы передвигаетесь без своего транспорта, выручают мототакси — их тарифы в Паттайе стоит уточнить заранее, чтобы не переплатить в объезд пробок.

Что это значит для туристов и экспатов

Для гостей курорта главный эффект — временные неудобства в самом центре. Вторая дорога проходит через сердце туристической Паттайи, поэтому шум, пыль и сужение проезда затронут многих. Если вы арендуете байк или машину, планируйте маршрут заранее и не рассчитывайте проехать по Второй дороге «как обычно» — быстрее может оказаться через Бич-роуд или Третью.

Отдельная тема — парковка. С учётом ремонта и городской кампании против стихийных стоянок (Паттайя уже убирает парковку с тротуаров) оставлять транспорт вдоль обочины в зоне работ не стоит: это и риск эвакуации, и помеха технике. Тем, кто впервые за рулём в Таиланде, полезно освежить правила — у нас есть подробный гид о безопасности на дорогах Таиланда.

Экспатам, живущим рядом со Второй дорогой, стоит заранее настроиться на шум и ограничения проезда в ближайшие месяцы. Хорошая новость в том, что метод переработки покрытия обычно быстрее классической переукладки, а движение сохраняют хотя бы по одной полосе в каждую сторону — полного паралича центра не планируется.

Что делать

Несколько конкретных шагов, чтобы пройти период ремонта спокойно:

• Следите за обновлениями. Официальные объявления мэрии и репортажи Паттайя Ньюс — самый надёжный источник о фазах и перекрытиях.
• Не паркуйтесь вдоль ремонтируемых участков Второй дороги и планируйте стоянку заранее.
• Добавьте время в дорогу — плюс 15–30 минут в часы пик через центр.
• По вопросам и жалобам на неудобства можно обращаться на муниципальную горячую линию 1337.
• Экстренные контакты: полиция — 191, туристическая полиция — 1155.

Ремонт Второй дороги — часть большого обновления инфраструктуры Паттайи: временные неудобства сейчас ради ровных дорог, аккуратных тротуаров и меньших подтоплений потом. Планируйте маршруты, держите дистанцию до стройплощадок и сверяйтесь с официальными объявлениями — тогда перекрытия не испортят поездку.