В этой статье:
Мосты в Таиланде через озеро Сонгкхла (Songkhla Lake) и к Ко-Ланте (Koh Lanta) планируют начать строить 14 ноября 2026 года, по сообщению издания «Таиланд Эдишн» (Thailand Edition). Речь идёт о будущих переправах на юге страны: объявленная дата относится к планируемому началу строительства, а не к открытию движения, поэтому рассматривать эти мосты как уже доступные автомобильные маршруты пока рано. Для поездок здесь существенно различать береговые и островные точки проектов, а также этапы их реализации: начало работ, завершение строительства и открытие проезда — разные события, причём сообщение о плановом старте само по себе не означает, что по мостам уже можно будет ехать.
Актуально на 15 октября 2026 года.
Что известно
По сообщению газеты «Бангкок Пост» (Bangkok Post), Министерство транспорта продвигает два мостовых проекта общей стоимостью 6,38 млрд бат. Газета называет 14 ноября планируемой датой начала строительства и сообщает об ожидаемом завершении в 2029 году.
Год ноябрьского старта уточняет издание «Таиланд Эдишн» (Thailand Edition): речь идёт о 14 ноября 2026 года. В доступных официальных выдержках эта дата не подтверждена, поэтому она остаётся планом, о котором сообщают СМИ.
Названную газетой сумму нельзя считать окончательной утверждённой сметой, а ожидаемое завершение работ — обещанием открыть движение в конкретный день. Географически проекты различаются: один касается переправы через озеро в Сонгкхле, другой — материкового соединения острова в Краби.
Мосты в Таиланде: какие районы соединят
Озёрный маршрут свяжет район Красаесин (Krasae Sin) провинции Сонгкхла с районом Кхаочайсон (Khao Chaison) провинции Пхаттхалунг (Phatthalung). Эти конечные точки указаны в сообщении правительства Таиланда.
По состоянию на октябрь 2026 года, по данным Департамента местного управления Таиланда, протяжённость озёрного проекта составляет 7 км, предусмотрены две полосы движения. Согласно официальному документу проекта, после реализации ожидается сокращение времени поездок и транспортных расходов жителей связанных мостом районов.
В Краби новый мост соединит материковый тамбон Ко-Кланг (Ko Klang) с тамбоном Ко-Ланта-Ной (Koh Lanta Noi) в районе Ко-Ланта. При планировании поездки в Краби полезно различать острова: непосредственная конечная точка нового материкового моста — Ко-Ланта-Ной, а не Ко-Ланта-Яй (Koh Lanta Yai).
Почему важна защита озера Сонгкхла
Правительство Таиланда отмечает экологическую чувствительность территорий строительства. Особое внимание относится к озеру Сонгкхла: оно служит местом обитания иравадийских дельфинов.
У озёрного проекта есть и культурная составляющая. По сведениям Департамента местного управления Таиланда, в оформлении предусмотрены мотивы местного искусства манора, или нора, отражающие идентичность территории.