Железнодорожный вокзал Хуахина: история, фото и как добраться

Красно-кремовое здание с резной деревянной крышей, паровоз у перрона и ни одного поезда — так сегодня выглядит железнодорожный вокзал Хуахина, одна из самых фотогеничных достопримечательностей королевского курорта. Станцию открыли ещё в 1911 году, а нынешнее здание появилось в 1926-м — и за сто лет оно почти не изменилось. С декабря 2023 года пассажирские поезда уходят с нового надземного вокзала по соседству, а историческое здание и Королевский павильон сохранены как памятники. Вход свободный, людей немного — идеальное место для спокойной прогулки с камерой. Если вы планируете поездку, загляните в наш гид по Хуахину: там — всё о курорте в одном месте.

История вокзала: от королевской железной дороги до наших дней

Первая станция на этом месте заработала 25 ноября 1911 года — как часть Южной железной дороги Сиама. Линия связала Бангкок с южными провинциями, а Хуахин быстро превратился в любимый курорт королевской семьи.

Здание, которое сегодня знают туристы со всего мира, появилось позже — в 1926 году. За проектом стоял принц Пурачатра Чаякара (Prince Purachatra Jayakara), командующий Королевскими железными дорогами Сиама. Кстати, у этого здания необычная предыстория: изначально архитектурный проект создавался для музея Сиам Рат (Siam Rat) на Экспо в парке Люмпини. Но выставка не состоялась — в 1925 году скончался король Ваджиравуд (Рама VI). Принц не стал откладывать чертежи в архив и адаптировал их для нового вокзала в Хуахине.

Станция получила класс 1 (Class 1) на линии Su-ngai Kolok Main Line (Южная линия). Расстояние от станции Тхонбури (Thonburi) — 212,99 км. Для небольшого курортного городка — серьёзный статус.

Архитектура и стиль вокзала

Здание вокзала — редкий пример тайско-викторианской архитектуры: красно-кремовые стены, деревянная резьба, характерная многоярусная крыша. Смешение стилей — не случайность: в начале XX века Сиам активно заимствовал европейские формы, адаптируя их к местному климату и традициям.

Вокзал компактный. 2 платформы, 2 пути — обойти всё можно за считанные минуты. Но именно эта камерность и ухоженность делают место таким фотогеничным. Многие называют станцию Хуахин одной из красивейших в Юго-Восточной Азии — и, честно, спорить с этим сложно.

У здания выставлен паровоз Baldwin 2-8-2 — локомотив Королевских государственных железных дорог no. 305, 1925 года выпуска. Чёрный паровоз на фоне красно-кремовых стен — один из самых узнаваемых кадров Хуахина.

Королевский павильон Пхрамонгкуткляо

Рядом с главным зданием стоит деревянный павильон, который часто принимают за часть вокзала. На самом деле у него отдельная история. Изначально это был Плуб Пла Санам Чан (Plub Pla Sanamchan) — беседка при дворце Санам Чандра (Sanam Chandra Palace) в Накхон Патхом (Nakhon Pathom).

В 1967 году по инициативе полковника Сэнга Чулачарита (Col. Seng Chulachrit) павильон перевезли к вокзалу Хуахина и переименовали в Павильон Пхрамонгкуткляо (Phramongkutklao Pavilion) — в честь короля Рамы VI. Тонкая деревянная резьба, высокая крыша, открытые стены — стиль павильона гармонирует с архитектурой дворца Мригадаванан (Mrigadayawan Palace), расположенного южнее Хуахина. Если вам нравится деревянная архитектура начала XX века, обязательно включите в маршрут дворец Мригадаванан — стилистически они как близнецы.

Новый вокзал Хуахина: что изменилось с 2023 года

11 декабря 2023 года Хуахин получил новый надземный (elevated) вокзал — часть масштабного проекта двухпутной железной дороги Южной линии. С этого дня все пассажирские поезда останавливаются только на новой станции.

А что старое здание? Оно никуда не делось. Историческое здание вокзала и Королевский павильон Пхрамонгкуткляо взяты под охрану Департамента изящных искусств (Fine Arts Department) как национальные памятники.

Для туристов это значит простую вещь: если вы приехали в Хуахин на поезде — выходите на новом вокзале. А старый вокзал — теперь чисто туристический объект: осмотр, фотографии, прогулка. Никаких билетных касс и толчеи. Только история и красивая архитектура.

Практическая информация: адрес, время работы, как добраться

📋 Адрес: 44 Prapokklao Road, Hua Hin Subdistrict, Hua Hin District, Prachuap Khiri Khan (по данным на март 2026).

Вокзал открыт круглосуточно, вход бесплатный. На территории есть чистые туалеты и небольшое кафе.

Старый вокзал расположен примерно в 850 метрах от пляжа Хуахина — это около 10 минут пешком. До Бангкока — порядка 220 км к югу.

Как добраться из Бангкока:

• Поездом по Южной линии от станции Бангсу (Krung Thep Aphiwat) или Хуалампхонг (Hua Lamphong) — около 3,5–4 часов. Актуальное расписание проверяйте на сайте SRT (State Railway of Thailand). А если хочется превратить дорогу в приключение — обратите внимание на ретро-поезд KIHA 183 из Бангкока в Хуахин.
• Автобусом — примерно 3 часа от Southern Bus Terminal в Бангкоке.
• На автомобиле — около 2,5 часов по шоссе.

На осмотр старого вокзала достаточно 20–30 минут. Туристов обычно немного, особенно в утренние часы — удобно для фотографий без толпы. Рядом — ночной рынок Хуахина (Hua Hin Night Market) и основные достопримечательности курорта.

📍 Железнодорожный вокзал Хуахина на Google Maps

Советы для посещения и что посмотреть рядом

☀️ Лучшее время для фотографий — утро. Мягкий свет, меньше людей, комфортная температура. После 10–11 утра солнце уже печёт, а к полудню в тени под +35 °C.

Возьмите с собой воду и головной убор — территория вокзала открытая, укрыться от солнца можно только под навесами платформ.

Вокзал удобно совместить с другими точками маршрута:

• Дворец Мригадаванан — деревянная архитектура того же периода, буквально как продолжение вокзала по стилю.
• Гора Такиаб (Khao Takiab) — смотровая площадка, храм и обезьяны. Примерно 7 км к югу от вокзала.
• Fantasy Village в Хуахине — тематический парк для семей.

В пешей доступности — пляж Хуахин (те самые 850 метров) и ночной рынок с уличной едой и сувенирами.