В этой статье:
Электробусы Бангкока — тема этой новости. Подробнее о транспорте Бангкока — в нашем справочнике. В материале собраны сведения о заявленной программе, её сроках и тарифных планах.
Что известно
Планы касаются автобусов Управления общественного транспорта Бангкока (BMTA), которые обслуживают Бангкок и пригороды. В дорожной карте Правительства Таиланда автобусная программа разделена на два этапа: 1 520 машин и ещё 800, всего 2 320 автобусов. Это план программы, а не сообщение о том, что весь транспорт уже заменён.
Министр транспорта обозначил цель перевести к концу 2028 года на электротягу все автобусы Управления общественного транспорта Бангкока (BMTA), обслуживающие Бангкок и пригороды. Об этом сообщает издание Матичон (Matichon) в публикации о цели перехода. Эта цель относится к парку оператора и не распространяется на всех автобусных перевозчиков столицы.
Электробусы Бангкока: график поставок и этап второй очереди
Первые 1 520 машин планируют получить тремя партиями. Издание Матичон (Matichon) приводит такой график поставок:
| Партия | Плановый срок | Количество |
|---|---|---|
| Первая | к концу марта 2027 года | 500 |
| Вторая | к концу апреля 2027 года | 500 |
| Третья | к концу мая 2027 года | около 520 |
Это плановые сроки. В сообщении Правительства Таиланда о финансировании первого этапа сказано, что обычное финансирование выделено на 1 520 новых автобусов, а первый лот ожидается примерно в марте 2027 года.
Дополнительные 800 электробусов, по сообщению издания Матичон (Matichon) о второй очереди, рассчитывают получить к декабрю 2027 года. Отдельно правительственное сообщение говорит о намерении запросить дополнительный бюджет в 2028 году для перевода всего парка Управления общественного транспорта Бангкока (BMTA) на электротягу. Эти сведения не подтверждают согласованный график поставок второй очереди.
Тариф на проезд и поддержка пассажиров
Министр транспорта объявил о планируемом изменении начального тарифа с 8 до 15 батов, сообщает издание Матичон (Matichon) в публикации о тарифе и поддержке. Дата вступления новой ставки в силу в переданных материалах не указана, поэтому 15 батов нельзя считать действующим тарифом.
Вопрос о субсидиях для пассажиров с низкими доходами ещё обсуждается с Министерством финансов. Перед поездкой сверяйтесь с официальными сообщениями Управления общественного транспорта Бангкока (BMTA): сроки поставок и тарифные условия могут измениться.