В этой статье:
Что изменилось: Добавлен раздел о маршруте Краби — Пхукет: проект получил поддержку Министерства транспорта, пилотные (тестовые) рейсы планируют запустить до конца 2026 года с прицелом на состоятельных туристов. Перелёт займёт около 20 минут вместо примерно трёх часов по дороге.
Обновлено: 11 июня 2026 года. Добавлены данные о маршруте Краби — Пхукет: проект получил поддержку Министерства транспорта, пилотные рейсы планируют запустить до конца 2026 года.
Таиланд готовится к запуску амбициозного проекта, который может кардинально изменить путешествия по островам Королевства. Управление гражданской авиации Таиланда (CAAT) совместно с частными операторами анонсировало пилотную программу по использованию гидросамолетов. Эта инициатива призвана соединить удаленные и малоизвестные острова с крупными туристическими центрами, такими как Пхукет и Бангкок, сделав их более доступными для путешественников.
Пилотный проект: Транг — первая точка на карте
Первые шаги по внедрению нового вида транспорта будут сделаны в южной провинции Транг. Тестовые полеты, запланированные на конец этого года, начнутся с острова Ко Крадан, известного своими кристально чистыми водами и уединенной атмосферой. Именно он станет базой для первоначальных испытаний.
Проект реализуется в партнерстве с компаниями Siam Seaplane и Thai Seaplane. Директор CAAT, главный маршал авиации Манат Чаванапраюн, выразил оптимизм по поводу этой инициативы:
«Этот проект может изменить способ, которым туристы исследуют Таиланд, открывая доступ к скрытым жемчужинам и поддерживая устойчивое развитие».
Успех пилотной фазы в Транге откроет дорогу для расширения сети маршрутов по всей стране. Это напоминает другие недавние инициативы, например, когда Пхукет запускает тестовые маршруты водного такси для улучшения транспортной доступности.
Маршрут Краби — Пхукет: разрешение получено, старт до конца 2026 года
А вот и самая свежая новость. В июне 2026 года Министерство транспорта Таиланда поддержало запуск отдельного гидросамолётного сообщения между Краби и Пхукетом — двумя ключевыми точками Андаманского побережья. Тайские СМИ описывают этот шаг как «разрешение на взлёт»: проект перешёл из стадии идеи в стадию подготовки реальных полётов.
Курирует инициативу заместитель министра транспорта Паттрапонг Паттрапрасит. По его словам, пилотные (тестовые) рейсы планируют запустить до конца 2026 года. Первым тестовым оператором станет Thai Seaplane; вторая компания, Siam Seaplane, присоединится позже — после прохождения экологических согласований.
Зачем это нужно путешественнику? Прежде всего — ради времени. Перелёт между Пхукетом и Краби на гидросамолёте займёт около 20 минут против примерно трёх часов по дороге. Для тех, кто привык считать каждый час отпуска, разница ощутимая.
Власти не скрывают, на кого рассчитан сервис в первую очередь. Цель программы — привлечь состоятельных туристов с высокой покупательной способностью и поднять уровень туристического сервиса в регионе. Ставка на премиум-сегмент логична: гидросамолётные перелёты во всём мире остаются нишевым и недешёвым удовольствием.
Опорной точкой выбран международный аэропорт Краби — его планируют развивать как «аэропорт регионального развития», объединяющий авиаперелёты с морскими маршрутами и островным туризмом. Для координации запуска Министерство транспорта формирует профильный комитет с участием госведомств, авиационных специалистов и частных операторов.
Гидросамолеты для туризма на островах Таиланда: что это даст путешественникам?
Появление гидросамолетов открывает перед туристами и экспатами совершенно новые возможности. Вот ключевые преимущества, которые несет в себе эта инновация:
- Скорость и надежность. Гидросамолеты предложат более быструю альтернативу паромам и катерам, которые могут быть медленными, а в сезон муссонов — и вовсе ненадежными из-за штормов.
- Живописные маршруты. Полет на гидросамолете — это не просто перемещение из точки А в точку Б, а настоящее приключение. Пассажиры смогут насладиться захватывающими видами драматического побережья Таиланда с высоты птичьего полета. 🌴
- Доступ к «секретным» местам. Многие прекрасные острова Таиланда остаются в тени из-за сложной логистики. Гидросамолеты сделают их легкодоступными, позволяя путешественникам открывать для себя новые, нетронутые уголки страны.
Поддержка местной экономики и устойчивое развитие
Одной из главных целей проекта является перераспределение туристических потоков и экономических благ. Привлекая посетителей в менее популярные регионы, инициатива поможет поддержать местную экономику за пределами таких гигантов, как Пхукет и Самуи. Это приведет к росту спроса на местные услуги: отели, рестораны и развлечения, что напрямую принесет пользу островным общинам.
Кроме того, ожидается создание новых рабочих мест для пилотов, наземного персонала и технических специалистов. Этот проект вписывается в общую стратегию, согласно которой Туристическое управление Таиланда развивает экотуризм, стремясь к гармонии между развитием и сохранением природы.
Инфраструктура и взгляд в будущее
В долгосрочной перспективе планируется создание специализированных терминалов для гидросамолетов. Они будут оснащены стойками регистрации, залами ожидания и выходами на посадку. Вся инфраструктура будет проектироваться в тесном сотрудничестве с местными властями и экологическими группами для минимизации воздействия на окружающую среду.
Если проект окажется успешным, он не только упростит путешествия между островами (island-hopping), но и укрепит репутацию Таиланда как одного из мировых лидеров в области инновационного и устойчивого туризма. Улучшение транспортной системы, как на воде, так и в воздухе, является ключевым фактором для комфорта путешественников, изучающих транспорт на Пхукете и в других регионах.
Часто задаваемые вопросы ❓
Когда запустят первые рейсы гидросамолетов в Таиланде?
Тестовые полеты в рамках пилотного проекта в провинции Транг запланированы на конец текущего года. Отдельный маршрут между Краби и Пхукетом также планируют запустить в пилотном режиме до конца 2026 года. Полноценный коммерческий запуск и расширение сети будут зависеть от результатов этих испытаний.
По какому маршруту полетят первые гидросамолеты между крупными курортами?
Один из приоритетных маршрутов — Краби — Пхукет на Андаманском побережье. По данным Министерства транспорта, перелёт займёт около 20 минут вместо примерно трёх часов по дороге. Опорной точкой выбран международный аэропорт Краби.
Какие острова станут доступны благодаря гидросамолетам?
Пилотный проект начнется с острова Ко Крадан в провинции Транг. В случае успеха планируется расширение сети на другие удаленные и менее известные острова, чтобы соединить их с крупными туристическими центрами, такими как Пхукет и Бангкок.
Для кого в первую очередь запускают гидросамолёты?
Власти прямо говорят, что сервис нацелен на состоятельных туристов с высокой покупательной способностью. Гидросамолётные перелёты остаются нишевым и недешёвым видом транспорта, поэтому в первую очередь это премиальная опция, а не массовая замена паромам.
Будут ли полеты на гидросамолетах безопасны в сезон дождей?
Гидросамолеты — это альтернатива паромам, работа которых часто нарушается из-за штормов на море. Авиация подчиняется собственным строгим правилам безопасности, не зависящим от состояния моря, что может сделать её более надёжным вариантом в сезон муссонов при подходящих для полётов погодных условиях.
Заключение
Запуск пилотного проекта гидросамолетов — это знаковое событие для туристической отрасли Таиланда. Он обещает не только повысить комфорт и скорость передвижения между островами, но и открыть новые горизонты для путешественников, поддержать местные сообщества и сделать шаг в сторону более устойчивого развития. Свежее решение по маршруту Краби — Пхукет показывает, что от планов власти переходят к конкретным датам.
Эта инновация способна превратить обычную поездку на остров в незабываемое воздушное приключение, сделав Таиланд еще более привлекательным направлением.